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Trexlertown 加氢站

Trexlertown 加氢站

作为氢气加注及基础设施开发领域的业界领袖,空气产品公司已经在其“氢气教育计划”中正式推出新的加氢站及两台氢动力公共汽车。Ford E-450 专线公共汽车在空气产品公司及附近的里海谷医院园区之间往返。加氢站供应液态氢,使用空气产品公司最先进的液态压缩技术。该技术效率高、压缩面积小(相比于同类气体压缩技术),每分钟可压缩 7-8 公斤氢气。

Trexlertown 加氢站
“氢气教育计划”绝大部分由联邦公共交通管理局 (FTA) 出资建造,由宾夕法尼亚州阿伦敦市的达芬奇科学中心负责管理。该计划旨在提倡能源独立、更清洁的环境,以及教育公众,让他们认识到发展氢气经济的益处和先进性。FTA 利用在项目试点期间收集到的氢研究数据指导国内未来的发展。除了空气产品公司的加氢站及氢动力公共汽车外,达芬奇科学中心还将制订一个学习计划,旨在告诉人们氢气作为一种运输燃料,具有安全、清洁和高效的优点。
 

BP   北京

BP,北京

空气产品公司为中国北京的 BP 提供了一个加氢站,该站将为‎戴姆勒公司及北京福田汽车公司生产的燃料电池公共汽车供应氢气。这些公共汽车在 2008 年北京奥运会期间专用于接送运动员和观众。

 

BP   北京
BP 站的加氢技术是中国首个新能源交通的试点项目,2006 年在北京清能华通科技发展有限公司(SinoHytec)、BP 公司,以及指导该项目的中关村永丰高新技术产业基地的相关组装厂商的宣布下在北京氢能示范园正式揭幕。现场部署了空气产品公司的 300 系列燃料技术,包括全面集成的气态氢压缩、存储和 350 bar 分配功能。项目启动之初,由空气产品公司在中国的生产工厂通过长管拖车供氢,后来改为由现场氢气发生器制气。空气产品公司还为此站提供了多年的运营与维护支持,包括让本公司的员工在此站工作。在开幕式上,因安全且成功完成项目启动工作,BP 公司授予了空气产品公司项目安全奖。

宾夕法尼亚州

宾夕法尼亚州州立大学

美国能源部选择空气产品公司为宾夕法尼亚州州立大学帕克校区设计建造氢气及 HCNG 加注站。该加氢站采用了空气产品公司的 300 系列加氢技术,这是一种集成式车辆加氢系统,可为公共汽车及燃料电池车辆提供氢气及 HCNG 压缩、存储和分配服务。通过空气产品公司的氢气发生器,宾州的加氢设施每天还可生产 100 公斤氢气。此加氢站可分配 350 bar 的氢气,也可提供氢气及压缩天然气构成的混合燃料。该项目的目标是利用先进技术为 HCNG 公共汽车和燃料电池车辆开发全面、独立且设施齐全的加氢站,与烃类燃料相比,有价格竞争力。此站的成功预示着公共汽车、运输车辆最终到个人车辆,即将进入氢气经济时代。

山谷交通 

山谷交通管理局 - 圣何塞市

空气产品公司的新加氢站技术将以更快的速度为公共汽车加注氢燃料,它将为加州圣何塞市圣克拉拉山谷交通管理局 (VTA) 的两台公共汽车提供氢气。这一长期计划将会测试零排放公共汽车 (ZEB) 技术的可行性。

空气产品公司的这一加注站位于圣何塞市 Zanker 路 State Route 237 号山谷交通管理局的 Cerone 运营分部,是车辆燃料供应技术发展史上的一个重大里程碑。该站配有一台双低温氢气压缩机 (CHC),可提供当今最快的车辆加注技术。

在执行此计划期间,山谷交通管理局一直与圣马特奥县的通行区段 (SamTrans) 保持密切合作,以确保遵守加州空气资源委员会于 2000 年 2 月份颁布的有关减少公共交通汽车排放的氮氧化物及颗粒物质的规定。联邦公共交通管理局和美国能源部 (DOE) 也将参与评估这一试点计划。


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